Acusan a una mujer ciega de transfobia por quejarse del arte callejero de su ciudad.

El arte callejero se ha relacionado con incidentes desafiantes con perros guía.

El arte callejero se ha relacionado con problemas para los perros guía.

Una vecina de Dundee que camina con un perro guía se ha quejado de que las calles están obstruidas por proyectos de arte con rayas azules y rosas, pero ha sido acusada de «tránsfoba» por mencionarlo.

La usuaria de redes sociales Ash, de 49 años, dijo que su cachorro Rusty se niega a cruzar una sección de la calle en Union Street, cerca de la parte superior de High Street, porque el marcado es demasiado confuso. El labrador interpreta las líneas marcadas como un paso de cebra, pero los colores y la posición son diferentes, por lo que se aparta.

Los conatos artísticos del ayuntamiento han sido criticados por comprometer los derechos de las personas con discapacidad, mientras que Ash ha sido calificada de transfóbica por afirmar que los colores eran azul y rosa, lo mismo que la bandera trans.

Ash compartió en Twitter su tensa experiencia: «13 años caminando por las calles con 2 perros guía. Líneas rectas y piso podotáctil de cruce a cruce. No me importa nada lo que sea que está pintado en el calle. Rusty no la quiere cruzar porque está pintada. Me voy a poner en contacto con el equipo local de GD (Guide Dogs, Perros Guía) por la mañana.

Después de expresar sus preocupaciones, otros vecinos han pedido al ayuntamiento que reconozca el problema que las carreteras pintadas presentan para los perros guía, mientras que las críticas dirigidas a Ash la llevaron a responder.

Hoy tuve dificultades en cruzar Union Street Dundee, @DundeeCouncil @guidedogscot, arriba donde conecta con la High Street está pintada en rayas rosas y azules. Mi perro guía Rusty se niega a cruzar la calle por ese motivo.

Un usuario de las redes sociales dijo: «Esta tuitera es transfóbica: está difundiendo falsedades sobre esta obra de arte pública en una zona peatonal porque quiere incitar al odio. No es un cruce. No había calle que cruzar».

A pesar de nunca haber dicho que los colores están vinculados a las personas trans, una cuenta de Twitter escribió: «No tiene nada que ver con las personas trans. Es solo una obra de arte de colores brillantes. Estás obsesionada».

Sin embargo, el problema de las obstrucciones de pintura no es nuevo y no tiene sus raíces en las objeciones a la ideología de género. Ash dijo: «Se me está acusando de tener segundas intenciones. Tuve el mismo problema justo después del confinamiento cuando pintaron todo el pavimento de Castle Street. Nada que ver con LGBTQ + Rusty se negó a caminar sobre él y trató de llevarme calle abajo».

Si bien las marcas parecen imitar las de un paso de cebra, es un área peatonal, por lo que la pintura no tiene que coincidir con el blanco y negro. La Academia de Diseño de Servicios con sede en Dundee trabajó con UNESCO Dundee para desarrollar la obra de arte.

Uno de los diseñadores, Callum Laird, dijo: «Quería que el diseño animara a la gente a caminar por la calle en lugar de la acera, que actuara como una barrera visual para el tráfico vehicular y que sirviera como un ‘embudo’ para llevar a los visitantes a Dundee hacia el centro de la ciudad».

Algunos vecinos han respondido en apoyo de los usuarios discapacitados que usan el camino que atraviesa la ciudad.

«Qué? Eso está fatal, Dundee ha estado entrenando perros guía en la calle durante años. Los perros guía que ayudan a los discapacitados tienen prioridad. Quienquiera que haya dado permiso para esto debería investigar los derechos de los discapacitados», dijo una persona.

Otro escribió: «¿Pensé que los urbanistas, al idear elementos nuevos y diferentes para la seguridad vial, tenían en cuenta la ‘seguridad de todos’? Parece que no, ¿eh?»

El Ayuntamiento de Dundee dijo: «El objetivo general del proyecto es crear un lugar más seguro, más atractivo, más saludable e inclusivo que sea disfrutado equitativamente por las personas que viven, trabajan y visitan la calle.

«El proyecto también aumentará y diversificará el número de viajes hacia y a través de la calle, a pie o en bicicleta, para los trayectos cotidianos».

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